Nochtfaidh branda só General Motors, Cadillac, an 2024 Celestiq, an chéad fheithicil leictreach só 3D-phriontáilte agus inoiriúnaithe. Tugann an chuideachta faoi deara go bhfuil an carr is déanaí, a thosaíonn ag $300,000 (thart ar 2.157 milliún yuan), lán de theicneolaíocht nua agus go dtiocfaidh méadú ar an bpraghas ar deireadh bunaithe ar "leibhéal pearsanaithe."
Déanann an chuideachta cur síos ar an Celestiq mar an carr is mó chun cinn teicneolaíochta agus luxurious a tógadh riamh, agus b'fhéidir an ceann is costasaí.
Ní hé seo an chéad uair a ghlac GM teicneolaíocht priontála 3D
Beidh an fheithicil ar an dara feithicil leictreach ceallraí (BEV) faoi bhranda Cadillac, le seachadtaí sceidealta le tosú i 2024. Roinn Cadillac an chéad nuacht ar an sedan leictreach ultra-só go luath i 2021 agus dúirt sé go mbeidh an carr príomhthionscadal lámhdhéanta agus saincheaptha go mór. do riachtanais an chustaiméara.
Mar is eol dúinn go léir, ní Cadillac an t-aon automaker a úsáideann priontáil 3D. Go deimhin, nuair a thug General Motors aghaidh ar shaincheisteanna slabhra soláthair a chuir cosc air é a sheachadadh ná Chevrolet Tahoe 2022, ba é priontáil miotail 3D an chéad rud a cheap an chuideachta.
Is é an phríomhchúis ná mar gheall ar athruithe dearaidh ag an nóiméad deireanach, go raibh baisc bhreise páirteanna de dhíth ar an gcarr, rud nach bhféadfaí le gnáthphróisis déantúsaíochta freastal ar ghnáth-amanna seachadta. Sa deireadh, shábháil críochnú tapa agus seachadadh tráthúil páirteanna saincheaptha trí theicneolaíocht priontála 3D an chuideachta ó chaillteanais éagsúla.
I gcásanna eile, tá páirteanna clóite 3D comhtháite ag an BMW i8 Roadster agus Koenigsegg CC850 freisin. Idir an dá linn, tá go leor déantúsóirí ag forbairt na teicneolaíochta i mbaisceanna beaga. Sa nuacht is déanaí seo, níl sé deacair a fheiceáil gur dócha go n-úsáidfidh gluaisteáin Cadillac nua sa todhchaí teicneolaíocht priontála 3D i líon mór, rud a fhágann go n-osclófar an doras níos mó ar bhealaí nua chun gluaisteáin a dhearadh agus a shaincheapadh.
△Úsáideann Celestiq 115 3páirteanna D-phriontáilte san iomlán
Tiontaíonn Cadillac go teicneolaíocht priontála 3D
Ar dtús, déanfar gach Celestiq a ordú, ag tabhairt deis do chustaiméirí oibriú go díreach leis an déileálaí dá rogha féin agus le dearthóirí Cadillac chun a bhfeithicil aon-de-a-chineál a chruthú.
Is iontach an rud é go bhfuil 115 3páirteanna D-phriontáilte istigh sa Cadillac CELESTIQ. Mar shampla, úsáideann roth stiúrtha an ghluaisteáin líon mór de phróisis priontála 3D miotail, ach faoi láthair, níor luaigh an chuideachta cén printéir a úsáideadh chun an chuid a mhonarú. Ach is é an rud atá cinnte, trí theicneolaíocht priontála 3D, gur féidir páirteanna aonair a oiriúnú i toisí éagsúla.
Ina theannta sin, d’fhéadfadh go mbeadh deis ag ceannaitheoirí a n-ainm eitseáilte a bheith ar an roth stiúrtha. Ag an am céanna, úsáidfear páirteanna éagsúla priontáilte 3D freisin le haghaidh lasca fuinneoige, láimhseálann dorais, agus fiú Baile Átha Troim consóil.
△ Úsáidfidh pearsanú Celestiq go leor teicneolaíocht priontála 3D
I ndearaí eile don charr, bhí Cadillac ag brath freisin ar chodanna clóite 3D chun sábháilteacht paisinéirí a fheabhsú. Mar shampla, phriontáil siad freisin lúba treorach inchoigeartaithe le haghaidh criosanna sábhála, an chéad chuid 3D-chlóite a bhaineann le sábháilteacht do General Motors.
Tuairiscítear go n-úsáideann na codanna struchtúracha níos ísle den charr teicneolaíocht priontála 3D freisin, ach níor nocht an chuideachta tuilleadh faisnéise. Mar sin féin, is féidir linn a fheiceáil go soiléir go bhfuil an carr branda Meiriceánach seo ag casadh níos mó ar theicneolaíocht priontála 3D
△An dara feithicil leictreach íon faoin mbranda Cadillac
Feidhmíocht Celestiq
Beidh an carr suaitheanta faoi thiomáint ag ardán Ultium GM le pacáiste ceallraí 111-cileaméadair-uair an chloig agus córas dé-mhótair AWD. De réir mhíniú GM, seachadfaidh an carr leictreach 600 horsepower agus 640 punt-troigh de chasmhóiminte, le raon ionchais de 300 míle (483 ciliméadar).
De réir réamhaisnéis Cadillac, is é 0-60 msu an Celestiq ná 3.8 soicind. Is féidir leat thart ar 78 míle raon a fháil ar tháille 10-nóiméad ag an am céanna.
Déanfaidh an chuideachta na córais fionraí agus feidhmíochta is airde riamh a tógadh riamh a threalmhú don Celestiq, lena n-áirítear gnéithe cosúil le rialú levitation maighnéadach agus spoiler cúil gníomhach chun aeraidinimic a fheabhsú ag luasanna éagsúla.