Seirbhís Priontála 3D MJFar cheann de na cinn is coitianta chun páirteanna an-chruinn agus durable a phriontáil. I gcomparáid le teicnící comhleá leaba púdair mar SLS, tá sé níos éifeachtaí ó thaobh costais de ar scála agus úsáidtear go forleathan é le haghaidh fréamhshamhla agus úsáid deiridh.

Is féidir le priontáil MJF luas níos airde agus cruinneas tríthoiseach níos fearr a sholáthar agus tacaíonn sé le sraith ábhar níolón, eadhon PA11/12, agus PA 12 Coirníní Gloine (40 faoin gcéad ábhar polaimíd líonadh coirníní gloine). Tá cumhachtaí níolón an-ath-inúsáidte, toisc gur féidir púdar breise (suas le 70 faoin gcéad) a athchúrsáil agus a thabhairt isteach arís sa phróiseas priontála gan cur isteach ar airíonna meicniúla na coda.

PA12

An t-iarratas

Tá monaróirí gluaisteán agus feithiclí ag sábháil airgid ar pháirttháirgeadh agus ag an am céanna ag méadú éifeachtacht oibriúcháin le cabhair ó phriontáil MJF. Mar shampla, d'úsáid Continental Automotive, táirgeoir Spáinneach comhpháirteanna tionscail na ngluaisteán, an teicneolaíocht seo chun gripper aeroibrithe a chruthú a laghdaigh an t-am a theastaíonn chun páirteanna nua a mheaisíniú. Tá Il-Scaird-Comhleá á úsáid freisin ag saineolaithe gluaisteáin chun taobh istigh agus lúibíní a dhearadh le haghaidh feithiclí críochnaithe. Maidir le páirteanna fréamhshamhlacha, uirlisiú, daingneáin, agus páirteanna úsáide deiridh, tá meaisíní HP MJF i measc a chuid acmhainní priontála 3D nua ag General Motors, Lárionad Tionscailithe Breiseáin 15,000-chos cearnach.

mjf 3d